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HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション

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Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンションの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。SHOWA リアサス。【スペック】・ショック全長:328mm・ストローク量:63mm・標準スプリングレート:105N/mm・スプリング全長:170mm・基準プリロード量:8mm・圧側減衰力調整標準段数:20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。ハーレー ダイナ用 オーリンズリアショック HD816 325ミリ。FTR223用 ローダウンキット。【鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。ゼファー 純正サス。美品 ハーレーダビットソン 純正 リアサスペンション セット ツーリング。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。WR250F 2007 フロントフォーク。☆新品ライステ☆モンゴリ純正改☆手間暇かかりすぎる極低ダックスフォークアウター☆。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。nsr50シフトアップリアサス。z400fx z500fx z550fx 純正?リアサスペンション 動作良。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。ビラーゴ250 3DM 1型前期 キャリパー右側  オーバーホール済み。シグナスx GJMS フロントフォーク FF2 非調整式。写真の物が全てになります。CB250T バブ 純正サスペンション 純正フロントフェンダー セット。☆ほぼ錆無個体から製作☆極上☆極低6センチカット 純正ダックスフォーク 分離式☆。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。shows製SFF-BP。DAYTONA ローダウン サスペンションセット フォルツァMF10。

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