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シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

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商品説明

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノアルテグラR8000シリーズクランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。高山　豪華オマケ付 njs FC-7710ピストクランク165mm。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。hiko ヒコ　njs ピストフレーム。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。T*e様 LEVEL ピスト・シングルスピードフレームグリーン。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。クー様用　Di2 GRX 12速　ST-RX825　左右セット。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。ののぴー様 PCD110 precision3 4iiii 167.5mmGXP。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。スペシャライズド Roval Alpinist Cockpit 420-90。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。Enve aero steam 110mm レックマウント付き。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。出品再開　Son ハブダイナモ × Schmidt Edelux ライト。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。SHIMANO ULTEGRA 6800 11速。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。【引越セール中！！】ローフランジトラックハブリア 32H。たわみは皆無です。ROTOR 2INPOWER パワーメータークランクセット 170mm。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。パーツ SHIMANO DURA-ACE R9170。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。GIANT 「ジャイアント」 SLR1シマノ 11速ホイールセット。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。[壬生さま専用]シマノアルテグラ等セット。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。SRAM RED AXS D1 dub 軽量カーボンクランクアーム 170mm。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ