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KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット特企品

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商品説明

Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット特別企画品です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～★この車両について（メーカーサイトより）JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。バスコレクション東京ベイシティ交通新旧カラー2台セット。10-1764 飯田線　クモハ52(1次車) 4両セット。TOMIX 92364 JR455系電車（東北色）基本セットB。トミックス92648 485系　ひたちカラー。TOMIX Nゲージ　JR貨車　コキ107 8両セット　コンテナ付き　鉄道模型。Nゲージ 117系 KATO。KATO 10-177 251系スーパービュー踊り子直流特急形電車。JRキハ183 550系特急ディーゼルカー　tomix ライト点灯動力動作確認済。最終価格！KATO 251系スーパービュー踊り子 6両セット。か*照様 485系北越。ザ•バスコレクション都営バス富士重工業新7E 3台セット。ホーンビー　OOゲージ　1970年代イギリス型車両（2両）。マイクロエース C54-9 蒸気機関車 A6701